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　　近日，繼80米zui長(zhǎng)七節(jié)臂六橋碳纖維泵車(chē)成功下線后，中聯(lián)重科融合CIFA歐洲技術(shù)自主研發(fā)的又一碳纖維系列——63米泵車(chē)在混凝土機(jī)械公司總裝車(chē)間成功下線，它是目前世界上zui長(zhǎng)的六節(jié)臂五橋碳纖維泵車(chē)，它的成功下線，再次創(chuàng)造了中聯(lián)泵車(chē)的又一新突破。
　　
　　9月29日上午，中聯(lián)重科質(zhì)量與日本金崛公司簽訂30臺(tái)泵車(chē)采購(gòu)意向書(shū)暨*33米泵車(chē)發(fā)車(chē)儀式在長(zhǎng)沙隆重舉行。與此同時(shí)，中聯(lián)重科質(zhì)量宣布計(jì)劃在2012年以獨(dú)資或者合資的形式在日本建立生產(chǎn)制造基地。據(jù)介紹，中聯(lián)重科質(zhì)量能打入到以制造能力著稱的日本，首開(kāi)了中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品批量出口日本的先河?？梢?jiàn)其產(chǎn)品制造能力和水平已得到日方認(rèn)可，在國(guó)內(nèi)工機(jī)械業(yè)具有里程碑意義。
　　
　　為實(shí)現(xiàn)公司“高舉高打，品牌制勝”的營(yíng)銷(xiāo)策略，中聯(lián)重科混凝土機(jī)械公司經(jīng)過(guò)深入研究，精心打造了碳纖維系列泵車(chē)，80米和63米泵車(chē)均是該系列推出的*批精品泵車(chē)，該系列后續(xù)推出的泵車(chē)也將逐一成為三、四橋底盤(pán)zui長(zhǎng)臂架泵車(chē)。
　　
　　*，使用性能決定產(chǎn)品的市場(chǎng)前景，中聯(lián)—CIFA共同推出的63米泵車(chē)通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新，大幅提升了產(chǎn)品的使用性能，它除了繼承中聯(lián)重科泵車(chē)原有的品質(zhì)外，又新添了結(jié)構(gòu)新穎、性能的特點(diǎn)。63米泵車(chē)是現(xiàn)今zui長(zhǎng)的六節(jié)臂、五橋底盤(pán)、X支腿、zui高性價(jià)比超長(zhǎng)臂架泵車(chē)。該泵車(chē)的X支腿采用了型的三級(jí)伸縮X支腿，提高了X支腿運(yùn)動(dòng)的穩(wěn)定性;三節(jié)臂采用的碳纖維材料，能提供更高的結(jié)構(gòu)件性能，從而實(shí)現(xiàn)了材料和產(chǎn)品的結(jié)合;配備超大方量泵送系統(tǒng)，zui大理論方量能達(dá)到200方/小時(shí);采用雙工遙控器、自動(dòng)高低壓切換，型快換泵送油缸等多項(xiàng)2011年功能配置。63米六節(jié)臂五橋碳纖維臂架泵車(chē)的結(jié)構(gòu)與性能更加貼合市場(chǎng)需求，具有更強(qiáng)的工作環(huán)境適應(yīng)性，受到廣大客戶的青睞，同時(shí)也是中聯(lián)重科生產(chǎn)泵車(chē)的又一力作。有專(zhuān)家稱，中聯(lián)重科質(zhì)量這一模式其實(shí)就是通過(guò)成功收購(gòu)的技術(shù)和企業(yè)，獲得的關(guān)鍵技術(shù)，在產(chǎn)業(yè)供應(yīng)、經(jīng)營(yíng)管理、品牌運(yùn)營(yíng)等價(jià)值鏈環(huán)節(jié)以滿足市場(chǎng)及消費(fèi)者的需求為核心，將其融入中聯(lián)重科質(zhì)量的創(chuàng)新體系，實(shí)現(xiàn)自主創(chuàng)新的創(chuàng)新戰(zhàn)略經(jīng)營(yíng)模式。再通過(guò)創(chuàng)新技術(shù)產(chǎn)品投入市場(chǎng)，極大的縮短了中聯(lián)重科質(zhì)量占領(lǐng)工程機(jī)械市場(chǎng)的時(shí)間，加速了中聯(lián)重科質(zhì)量的化發(fā)展。