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202211/1015:11:35

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視環(huán)會回顧|講清船舶制造業(yè)VOCs治理,鎖定華世潔環(huán)保直播間

來源:環(huán)保在線 點擊量:861
  【泵閥商務(wù)網(wǎng) 在線展會】千盼萬盼,環(huán)保人期待許久的2022視環(huán)會-秋季展終于啟動了!首日(11月8日),開幕式、高峰論壇、展商直播等持續(xù)放送,觀展期待值拉滿!青島華世潔環(huán)保科技有限公司(下稱“華世潔環(huán)保”)上線宣講,聚焦“船舶制造業(yè)VOCs治理”,點燃現(xiàn)場觀眾的討論熱情!
 
(↑點擊圖片,開啟回顧)
 
  作為一家專注自主研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新的工業(yè)有機廢氣治理企業(yè),華世潔環(huán)保于2004年成立,先后在200多個國家開展項目實踐,積累了豐富的經(jīng)驗,并形成核心材料自主化、非標(biāo)設(shè)備模塊化、模塊設(shè)備批量化、項目服務(wù)精品化的“四化”戰(zhàn)略格局。
 
  華世潔環(huán)??偨?jīng)理馬昭此次亮相視環(huán)會直播間亦是有備而來,矛頭指向VOCs排放大戶——船舶制造業(yè)。圍繞船舶制造業(yè)VOCs排放特征、解決方案及項目實例,馬昭細致深入地進行了分析。
 
  特征:來源雜亂、不同分段性質(zhì)不同
 
  據(jù)馬昭介紹,船舶制造過程中,預(yù)處理、分段涂裝以及完工涂裝環(huán)節(jié)為VOCs的主要排放源。其中,預(yù)處理環(huán)節(jié)廢氣具有濃度高、粉塵含量高、成分復(fù)雜(含硅酸乙酯)的特點,尤其是常用的往復(fù)式噴涂手段可使廢氣濃度達到1500-5000mg/m³;而分段涂裝環(huán)節(jié)需要固化與補漆等,不僅廢氣排風(fēng)量更大、濃度波動大,且成分也更加復(fù)雜,是船舶制造業(yè)降低VOCs排放的重點所在。

 
  華世潔環(huán)保通過調(diào)研與實驗發(fā)現(xiàn),船舶油漆總量中,環(huán)氧漆使用最多約65%;醇酸漆約5%;雙組份漆5~8%;除污漆5~8%;水性漆3%。每種油漆VOCs中的二甲苯和乙苯含量基本在前兩位;甲苯、二甲苯及苯系物在油漆VOCs中的含量達到68%-84.7%,占比很大。對環(huán)境影響更為明顯,減排的需求迫切。
 
  方案:針對設(shè)計,注重節(jié)能控制
 
  上文提到,分段涂裝環(huán)節(jié)作為船舶制造業(yè)VOCs減排的關(guān)鍵,具有風(fēng)量大、濃度波動大、成分復(fù)雜的特點。為此,華世潔環(huán)保從一對一解決問題的思路出發(fā),形成了一套系統(tǒng)性、全流程的一體化解決方案。逐一來看:
 
  數(shù)量/風(fēng)量優(yōu)化上,華世潔環(huán)保創(chuàng)新一拖一/二拖二、二拖一/四拖二模式,設(shè)備之間互相平衡風(fēng)量,根據(jù)船舶制造的實際需求,選擇開啟或關(guān)閉設(shè)備,并融合間歇脫附模式,增強處理效果。
 
  應(yīng)對濃度波動上,馬昭指出,谷峰值跨度大,設(shè)計濃度的選擇至關(guān)重要,過高一次性投資太大,過低無法保證實時達標(biāo)。因此,華世潔環(huán)保在保證高濃度工況達標(biāo)的前提下,將重點放在了在低濃度工況的節(jié)能設(shè)計方面。

 
  節(jié)能控制上,華世潔環(huán)保采用分時脫附工作模式,在脫附風(fēng)機不運行的階段,沸石轉(zhuǎn)輪只進行吸附,不進行脫附,沒有脫附風(fēng)進入CO焚燒爐,CO爐也處于停機保溫狀態(tài),以最大程度減少空轉(zhuǎn)能耗。
 
  另外,受種種因素影響,進入系統(tǒng)的VOCs瞬時濃度變化也很大,為預(yù)防瞬時高濃度的出現(xiàn)導(dǎo)致的排放口超標(biāo),華世潔環(huán)保的控制系統(tǒng)中對應(yīng)設(shè)計了濃度消峰的應(yīng)急措施。
 
  項目:營銷網(wǎng)絡(luò)廣,百余套成功案例在手

 
  在分享的最后,馬昭介紹了一批華世潔環(huán)保在船舶制造行業(yè)成功處理VOCs的項目,業(yè)務(wù)足跡從黑吉遼、延伸至江浙,以至出口韓國等地。以韓國三友重工(出口)涂裝間廢氣治理項目為例,該項目廢氣組分為甲苯、二甲苯、乙苯等,濃度約1200mg/m³,華世潔環(huán)保為其配置了四臺設(shè)備,使用轉(zhuǎn)輪吸附濃縮+催化氧化工藝,實現(xiàn)了凈化效率≥95%。
 
  相信在未來,華世潔環(huán)保還將基于自身創(chuàng)新活力與實踐經(jīng)驗,繼續(xù)推進船舶制造行業(yè)VOCs治理,助力大氣污染防治攻堅。
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