千亿注资菜鸟阿里物流止渴

2020-03-01 作者:love爱博体育 125

阿里在纽交所发布的公告显示,此次将投资菜鸟53亿元。增资完成后,阿里持有菜鸟的股权将从原来的47%增加到51%,同时阿里将在菜鸟中新增一个董事席位,love爱博体育从而占董事会7个席位中的4席。阿里集团CEO张勇表示,对菜鸟的增持和持续加大在物流领域投资,是阿里想为消费者提供更优质物流体验决心的体现。随着新零售战略的推进,阿里将在更大程度上加强生态中的商业和物流能力,在物流关键领域加大投入,打造服务于中国乃至全球的高效物流网络。

中国物流学会特约研究员杨达卿表示,菜鸟最初希望有更多元化的企业参与其中,共同整合资源,但比较分散的股权对于企业的未来发展未必是好事,在决策中可能会出现分歧。在去年淡马锡和几家战略资本投入之后,股权结构已经变得相对多元化,在这种情况下,控股人是需要提高股权比重的,从而获取更大的话语权。但中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付表示,从整体电商来看,包括京东物流、苏宁云商等,其物流体系均为自建,但菜鸟是平台运营理念,从对整个阿里系电商发展的保障力度来看,不如前者。阿里通过增持至51%的股权,意在实现对菜鸟的绝对控股,从而加强对菜鸟的把控力度,这对阿里服务电商体系的建设也是有好处的。

日趋激烈的市场竞争,也让阿里不得不加大对菜鸟网络的重视。一方面,作为老对手京东旗下的物流业务在今年已经独立。京东曾表示,不排除未来物流集团独立融资和上市的可能。另一方面,随着日前百世集团在纽约证券交易所挂牌,也意味着圆通、中通、申通等国内快递业巨头已全部上市。业内人士认为,京东物流子公司的成立、国内快递企业陆续已完成上市,种种现象意味着物流行业的竞争程度进一步出现了提升。阿里此次的增资举动,实际上也是希望通过增加对菜鸟的把控力度,从而进一步加强菜鸟在行业内的竞争力,增强话语权。

但在中国物流学会副会长恽绵看来,从公司角度而言,阿里此次举动事实上是为了完善菜鸟在全球的布局。他表示,菜鸟的战略分为三步:第一步是中国市场,第二步是全球市场,第三步是把供应链连接起来。现在菜鸟的进度是,第一步已经完成,即将迈出第二步。菜鸟在国内的阿里云已经基本成型,另外,在全球也已经建了多个阿里云的落地基地。全球的信息布局网络已经铺设好,所缺少的只剩下落地实践,这是此次阿里增持菜鸟的真正原因所在。